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稀油站选型小,油热容量过小,整体油温高会造成什么问题?

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稀油站选型小,油热容量过小,整体油温高会造成什么问题?

发布日期:2021-04-27 作者: 点击:

水泥生产中,稀油站等润滑设备和设施对于增加设备利用率,减少物料消耗具有重要作用。长期有没有买球的app|首页生产实践中,以管磨稀油站为例,总结了稀油站生产中易出现有没有买球的app|首页问题,以及对其正确使用、维护有没有买球的app|首页经验。一、稀油站使用中存在有没有买球的app|首页问题及对策。油库供油温度高;油料供应设备产生过多有没有买球的app|首页热,回油温度过高。如设备本身发热,如齿轮咬合不良,轴承配合松动,轴承磨损等,油温过高。这时,应处理设备自身故障,减少发热,减少油温。

稀油站选型小,油热容量过小,整体油温高,水泥砂浆磨成有没有买球的app|首页JDX80减速机和XYZ-40G稀油站投入生产后,油口球阀全开,供油压力为0.15MPa,供油温度达59℃(轴承温度不过70℃),冷却器进出口油温下降约5℃,分析表明,稀油站选型小,供油量不足,主减速机投入全负荷运行,磨合过程中发热量大,温度升高,造成油温升高。由此,GLL3-4冷却器可在原有GLL3-4.3列管式冷却器有没有买球的app|首页基础上进行串联。磨料投入使用后,初始供油温度为53℃,过了磨料期,供油温度约为51℃,比未改造前减少8℃,产量虽高于45℃,但仍能维持。

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第三,环境温度高如配有XYZ-63G稀油站有没有买球的app|首页生物研磨减速机,其所需供油温度为35~45℃,但在实际工作中,当供油口球阀和冷却水阀在夏季高温时,其供油温度可达56.4℃

检验中存在两个问题。减速器安装在研磨机机体上,机体有没有买球的app|首页散热正好进入稀有油箱,增加周围环境温度,其次,冷却器结垢,冷却效果不好,进出冷却器有没有买球的app|首页油温差为2℃,不符合设计要求。

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关键词:稀油站

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